【軍事博評】William:印度航母多項主裝備仍未到位 計劃下月服役

2022-08-27 00:50:15 最後更新日期:2022-08-27 13:40:58
William Lam

現實中只是個小職員的軍武 / 科普愛好者

FYvua科坎造船廠7月22日移交印度海軍的新航空母艦圖。(圖片來自印度海軍發言人Twitter)印度媒體報道,印度首艘自造航母維蘭特號已完成並於7月22日由科欽造船廠移交至印度海軍,其服役儀式原預定於昨天(8月25日)舉行,不過隨後又延後至9月3日(下星期六)。近日印度海軍公報了相關照片,顯示本艦已經載入部分艦載機,準備好投入現役。印度海軍歷盡40年的艱辛自建航母夢,算是完成了。

由切割鋼板到建成,該艦用了整整15年的時間,這原因其實相當複雜,但總括而言和設計多次修改、船廠產能不足、需多次讓出船塢維修現役航母,以及等候各類外購裝備到貨有關。

不過由該艦的公報照片看來,這……真的可以服役了嗎?

 FYvu維蘭特號第一次試航時,只進行中速試航,但出現了縱搖比較嚴重的問題並激起比較奇特的波浪,這可能和減搖舵效果不理想或船艙配重不平衡有關,(圖片來自YOUTUBE截圖)

試航足夠嗎?

據所知,維蘭特號在去年8月基本完工後,大約進行了四次試航,三次是測試航海性能的廠方海試,而艦載機裝載及直升機起降測試大約於一個月前進行。然而幾可肯定的是,7月22日交艦前並未進行艦載機起降試驗(至少沒有公報任何消息或放出任何照片)。現在甲板或機庫上看到的米格29M及卡31(各一架)似乎只是試驗泊位的及給甲板工作車輛拖動用,第四次試航中甚至用上由鐵架造成的一架仿米格29模型。

iac vikrant island維蘭特號艦橋配置相當另類,除雷達及三個主桅式結構外,也多了四支天線柱,各類天線林立,就算已經相當複雜的蘇聯系艦艇,頂多也只有多雷達,沒有連天線柱都一大堆的。這樣集中在艦島上,各類天線尤其容易互相干擾,電磁兼容性試驗要做得更詳細才成。(圖片來自軍武狂人夢)

本艦的試航次數也不多,對比起中美英三國完工後至交貨前航母試航差不多每月一次,維蘭特全年就只進行四次。試航本身就是要測試艦船運行情況及各系統是否有效運作、會否互相干擾等,然後就在試航的間隔中進行修改級糾正。本艦首次試航時就發現艦體出現上下縱向擺動的情況,未知是否已改正過來。但更大問題是本艦裝備還未齊全(下有述),亦即相當於無法進行全系統測試及電磁兼容性測試,這樣明顯還未查出所有潛在問題並進行磨合,究竟要怎樣服役?

 FYvuaSkaMAAG5eC印度海軍接收維蘭特後進行了首次軍方試航不過似乎除試船外未有進行其他測試另外由放大圖片可見本艦俄系的輔助著艦燈仍然未裝備亦即是說現階段無法降落戰機。(圖片來自印度海軍發言人Twitter)

裝備裝齊了嗎?

眾所周知,由於印度軍方於2003年繳請意大利芬坎蒂尼集團(Fincantieri S.p.A.)參與設計新中型航母,這條船在很多地方算是的加富爾號輕型航母的擴大改良型,尤其是甲板佈局、艦橋及整個動力系統上,初期時連武裝都很「意大利」,裝的就是奧圖76MM高平兩用快砲作為主要近迫武器系統。然而大約2011年左右修改設計,計劃加裝以色列的MF-STARS相控陣雷達及巴拉克8型垂發防空導彈32發。為此由原有的雙主桅艦島還改成三個結構。

Leonardo 5最新型OTO-76MM / 62倍徑高平兩用及近迫防砲裝備STRALES套件,其乘波導引天線組合到砲上,可直接導引制導砲彈作防空 / 反小型水面艦用。事實上甚至原型的OTO也有很好的攔截率,但維蘭特號又裝備命中率不佳的AK-630,全艦計劃竟有6門近防砲,是否太架床疊屋?(圖片來自連結)

不過事隔多年,該艦的裝備和雷達、武器大部分還未到位,例如著艦指揮燈到現在仍然只有一個小箱,所有指揮設施還未裝上;另一方面,本艦也只裝了AK-630近防砲,而且制導雷達似乎還是不見踪影;76MM快砲現在裝不裝都是問題,但最嚴重的是防空系統:現在不單雷達還未裝上艦,連防空導彈的垂發也只有預留位置。

究其原因,若和俄國裝備有關的話,有可能是俄方延遲交貨,這方面可能和俄烏戰爭爆發、俄國廠家急忙轉往生產更多前線所需軍工品有關;但以色列提供的雷達及巴拉克8型飛彈還未裝上就很怪異。以色列人交貨通常都很理想,沒有怎樣延遲(P-17及P-17A的MF-STAR雷達交貨上就算準時),有可能相關設備已送到印度人手上,但裝載與整合上出現困難(按:最新說法是印方又「貪新厭舊」,又要換新雷達和防空彈)

v2 ea5862ad156e55a769cd053f0264d687 1440w已交付印度海軍的維蘭特號,不過其右舷垂發平台只開了兩個預留位置,而且原有S頻的MF-STAR雷達開口位一直封著,故艦上只餘一台長程搜索雷達而已。令人震驚的是,有印度軍事Twitter指國防研究及發展組織(DRDO)要整合四台新的X波段雷達和全新的國產短中程艦對空導彈………(圖片及資料來自[email protected] Defence Decode)

這有可能是印度最初委託意大利協助設計時,大部分武器裝備和雷達都未有定案,至10年前武裝及雷達才定案有關,然而有10年時間,印方技術人員 / 承建商仍無法修改管線或把系統修改到適合該艦使用?就算印度軍工效率低,這都無法說得過去吧。

FYvuGbraMAAf14i試航中的維蘭特號,其左舷舷側升降機仍是相當詭異的設計:加富爾級輕航母的舷側升降機相當闊,原因不單可運多一架艦載機,更重要的是飛機出入冗餘空間更大。然而印度需要的升降機設計卻極窄,只能供摺翼後的米格29M出入。就算是俄系的航母舷側升降機也沒有那麼窄,完全不知道印方的項目負責人究竟搞什麼。(圖片來自連結1、連結2及連結3)

不過現在的問題是:連航母全系統都未完成,甚至無法執行航空任務,就盡快交貨並讓軍方於9月初成軍,戰鬥力根本無從發揮之餘,連正常值班都做不到,究竟有什麼用?難道成軍後仍要泊在碼頭等裝備及整合過程,然後才做全系統測試?另外印度造船不算發達,但科欽船廠作為國內少數製造技術達標的船廠,不足的船塢又要投入其他船隻的建造工程,何時能讓本艦再入塢裝設備,都是這個問題,事實上有指本艦可能要到2023年甚至以後才開始擁有戰鬥,屆時003型航母的海試可能都已正式展開了。計起來,這條船可能要用16-17年時間才能完成戰力(由2007年開始製造外殼組件算起),中國航母計劃的正式開始,是由2008年遼寧艦展開艦內外改裝工程開始,至2024年的話已有三艘航母處於完成甚至執勤狀態了。

ROK NAVY CVX芬坎蒂尼集團在的里雅斯特號兩棲登陸艦的基礎上,為南韓海軍提供了新輕航母參考設計方案。事實上除中、英、法外,意大利的芬坎蒂尼公司應該能成為第四個掌握中型常規航母建造技術的國家 / 公司。(圖片來自連結1)想來想去,這個航母計劃中,最得益的可能是意大利的芬坎蒂尼集團:這所近年業績和建造技術上漸漸超越德國軍艦設計與建造行業、甚至開始染指美國海軍軍艦的企業,在有收入的情況下還得到更先進航母的設計經驗;同時維蘭特的設計,也成為該集團在設計已相當優異的輕航母加庫爾伯爵級進一步進化的參考(當然,要把印方奇怪的要求丟掉)。為該廠未來進一步涉足美國海軍的建艦需要,或競爭可能出現的新輕國家中型航母軍購計劃,甚至乎投入新世代的有人 / 無人機混用航空母艦,都得到不少優勢了。

發佈於 軍事博評
By 2022-08-27

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