美以聯軍已在伊朗取得制空權了嗎? 美媒:「絕對制空權」從未實現

2026-03-06 17:08:33 最後更新日期:2026-03-06 17:59:40
五郎

香港輕新聞編輯、評論員,關注戰略問題、軍事歷史、軍事裝備。

HCtXW9IbsAAKmVU據CBS新聞5日報道,美軍承認開戰至今已損失3架MQ-9無人機。(美國國防部圖片)

在美國與以色列聯手對伊朗發動軍事行動進入第七天之際,眾多國際媒體與軍事分析紛紛指出:美、以已完全控制(total control)了伊朗領空,兩國空中力量可以相對自由地在伊朗境內行動,以至於認為美、以已取得對伊朗的「制空權」(Air Supremacy)。然而,《動力・戰區》網站主篇泰勒・羅戈威一連多天刊文指出,此種「制空權已達成」的認知實為危險誤解,實際戰場形勢遠比表面複雜,聯軍尚未在對伊朗的行動中取得完全的空中優勢。

美國戰爭部長赫格塞斯在4日舉行的國會的閉門聽證會上稱,「現在我們完全控制了制空權」,「我們一開始使用了更精密的防區外彈藥,但現在不再需要了」,接下來,「我們將使用500磅、1000磅和2000磅的GPS和激光制導精確重力炸彈」。

同日,美國參謀長聯席會議主席凱恩(Dan Caine)在新聞發布會上宣稱,「伊朗的戰區彈道飛彈發射次數比戰鬥首日下降了86%,僅在過去24小時內就下降了23%,其單向攻擊無人機發射次數也比戰鬥開始之初下下降了73%」。凱恩指出,由於行動的進展情況,中央司令部在開戰第四天就已經減少使用防區外遠程彈藥,轉而大量使用「聯合直接攻擊彈藥」(JDAM)一類需要由戰機掛載的武器,在伊朗上空進行精確打擊。

這些聲明迅速引發輿論認為,美以戰機已可無阻飛越伊朗領空,徹底瓦解其空中威脅。媒體因此認為美軍已在伊朗上空取得制空權。

然而,羅戈威的文章強調,儘管美、以聯軍在伊朗西部地區已建立「局部空中優勢」(air superiority),但「絕對制空權」(air supremacy)從未實現,短期內亦難以達成。作者指出,伊朗仍保有大量機動式防空系統,包括電光/紅外線(EO/IR)導引之地對空飛彈,此類系統不依賴雷達訊號,傳統電子干擾難以壓制,對美軍第四代戰機構成隱蔽威脅。即使如F-35等第五代隱身戰機,亦無法完全免疫此類「靜默殺手」的突襲。

值得關注的是,當前美以作戰行動雖已摧毀伊朗多處固定防空陣地與指揮節點,美國總統特朗普更宣稱伊朗防空系統「已不復存在」,但戰場回報顯示聯軍仍付出代價:衝突中已有3架美軍F-15E戰機被擊落,設在海灣國家的美軍預警雷達站遭摧毀,並造成人員傷亡。文章稱,此等損失印證了之前的警告:「即使處於嚴重削弱狀態,伊朗的防空能力仍遠超也門胡塞武裝,後者已多次成功挑戰海灣國家與美軍先進戰機。」

從作戰地理來看,作者也認為伊朗東部地區因距離美國在海灣國家的駐軍較遠、打擊密度較低,仍為防空威脅的高風險區。當聯軍戰機向東推進時,必須持續清除機動防空單元,方能維持飛行安全。文章特別提及,正如去年B-2轟炸機執行打擊伊朗核設施時,仍需龐大隱身戰機編隊護航,並在以軍多日壓制防空後才得以執行,足見「自由出入伊朗領空」絕非易事。

此外,戰爭的不確定性亦不容忽視。作者提醒:「戰機可能故障、人為失誤難以避免,一旦發生墜機,搜救任務將使更多人員暴露於高風險環境」。換言之,即使擁有全球最頂尖的空戰能力,美軍在伊朗上空的每一次出勤,本質上仍是高風險決策。

9548774美國參謀長聯席會議公布「史詩狂怒行動」最初100小時的行動概況,幾乎所有空襲都集中在伊朗西部地區。 (美國陸軍圖片)

制空權概念與戰略

在軍事術語中,「制空權」(Air Superiority)指一方在特定時間與空域內,能有效壓制敵方空中與防空戰力,使己方航空兵力得以執行任務而不受重大干擾。若進一步達到「絕對制空權」(Air Supremacy),則意味著敵方幾乎完全喪失空中作戰與防空反擊能力,己方可自由運用空域。

《動力・戰區》的文章正是以此認為,美、以目前僅達成「局部、條件式」的空中優勢,而非「全面、持續性」的絕對制空。機動防空、電子戰環境、地理縱深與政治風險,皆使伊朗上空成為高複雜度戰場。

發佈於 軍事
By 2026-03-06

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