韓國一家本土公司被揭發欺騙韓國國防採購計劃管理管，從中國進口工業用無人機，但謊稱是韓國本土製造來投標「海岸偵察無人機」項目，結果還中了合同。圖為從中國購買的AYK-350無人機。（FoxTech網站擷圖）

韓國《KBS》廣播電台上周報道了一起國防裝備採購弊案：韓國一家本土公司從中國進口工業用無人機，然後謊稱是韓國國內設計及生產來競標韓國陸軍及海軍陸戰隊的「海岸偵察無人機」採購項目，並最終贏得了該份總價為 430 億韓元的合同。事件於今年 5 月被《KBS》獨家揭發，並促使韓國國防採購計劃管理局（Defense Acquisition Program Administration, DAPA）、警察和海關對此展開聯合調查，DAPA 在上周二（9日）宣布，該公司最近承認了做假，DAPA 將對涉事公司採取法律行動。

韓國《KBS》相關報道擷圖。

根據韓國 DAPA 的招標網站公告，該「海岸偵察無人機」採購項目最早於 2022 年 4 月發出招標文件，是一項緊急的國防採購案，中標方需要在簽約後的 12 個月內將全數 159 架可垂直起降的無人機提供給陸軍及海軍陸戰隊使用。

然而招標並不順利，DAPA 分別在 2022 年 10 月及 2023 年 1 月再次發出招標公告，總項目預算也修訂為 430.06 億韓元（折合約 2.42 億港元），每架無人機合約單價約 152 萬港元。

據《KBS》報道，涉事公司於 2023 年 1 月才加入投標，並在投標書中謊稱他們將提供的無人機是在韓國設計和製造，並於同年初從中國進口了超過四架無人機該 DAPA 進行測試和評估，以確保在投標中獲得優先權。該公司最終通過了 DAPA 審批而在同年 11 月獲得該項目的合同。《KBS》的報道未有公開該公司的名稱。 

工業無人機當軍機使用

至今年 5 月，有人向《KBS》舉報涉事公司使用從中國進口無人機來競標「海岸偵察無人機」項目，事件被公開後，該公司仍堅稱「即使無人機外觀相似，但只要內部配置設備發生變化，它就與國產無人機完全不同」，DAPA 經過調查後確認了相關指控屬實，並於 7 月 9 日宣布稱該公司已承認了造假，DAPA 將對涉事公司採取法律行動。

《KBS》對該款無人機深入調查後發現，韓國公司向 DAPA 提供的飛機性能參數、機體結構、主尺寸、導航與控制裝置甚至外觀，都與中國天津一家公司生產的一款型號為 AYK-350 的工業用無人機完全相同。

從該天津公司的產品說明中，AYK-350 是一款重載垂直起降無人機，使用電池供電，利用四個安裝在主翼桁架上的電動馬達進行起降，到達一定高度後以主機身尾部的馬達驅動旋槳，以傳統定翼飛機布局飛行。採用了尖端的電子速度控制遙測技術，確保對其馬達速度進行精確管理和監控，而且標配了差分式雙 GPS 信號接受器，提高定位精度及抗干擾能力。 

據無人機生產商 FoxTech 的產品說明，加裝測繪相機及三維多光譜相機後，AYK-350可以作為農用無人機，監測農作物生長情況及水質變化。（網站擷圖）

AYK-350 的最大起飛重量為 35 公斤，最大有效載荷 10 公斤，在承載 7 公斤有效載荷時可實現長達 2.5 小時的續航能力，而且實用升限可達到 3000 米，在海拔 2000 米時仍可正常升降。它的主要使用場景包括貨物運輸或裝載重型雲台、測繪相機、多光譜相機等進行檢查和測量工作。最高配置的售價僅為 14,299 美元（約 11.15 萬港元）一架，而且韓國公司購買的也並非同系列中最高配置的型號。

中國對無人機實施出口管制

產品說明中也明確提醒，該產品僅支援中國境內交易。任何公司若打算從中國出口無人機產品，需要遵守中國法規，而且指明這些產品不能用於軍事、恐怖主義或戰爭目的。自 2023 年 9 月 1 日起，中國對所有最大起飛重量超過 7 公斤的國產無人機實施為期兩年的臨時出口管制，AYK-350 最大起飛重量達 35 公斤，屬於受管制出口產品。

韓國媒體的報道未有說明涉事韓國公司是在何時從中國進口該款無人機，也沒有說明進口是否循正常途徑向中國海關申請出口許可。從 DAPA 招標到批出合同的時間來看，涉事公司疑似是在中國實施出口管制前從中國買得四架飛機供 DAPA 測試，但 DAPA 到 2023 年 11 月才批出合同，當時中國的出口管制措施已實施，涉事公司再也無法從中國進口以至被人揭發造假。事件也暴露了韓國無人機產業嚴重依賴中國供應鏈的實況。