小額捐款
贊助商
關於我們
香港輕新聞（Lite News Hong Kong）是一個致力於提供中立報導和獨到評論的網絡平台，成立於2015年9月。我們立足香港，關注全球的政治、時事、經濟、文化和趣聞。
「祥雲」AS700 在桂林陽朔上空展示飛行。（中航工業微博圖片）
9 月 14 日，中國航空工業集團向廣西桂林方舟通用航空公司交付首架國產觀光飛艇：「祥雲」AS700；同日，中航工業還與桂林方舟及中國康輝旅遊集團簽訂 12 架「祥雲」AS700 飛艇的訂單。《人民日報》10 月 16 日在第 18 版對此作出報道，稱這意味著，國產載人飛艇的研制、生產、取證、交付全面貫通，即將開啓商業運營。
報道稱，「祥雲」AS700 載人飛艇未來將主要應用於低空觀光旅遊領域。其獨有的推力矢量同步伺服控制（電傳飛控）技術，可以讓飛艇在簡易場地實現短距或垂直起降，提升了飛艇對運營場地的適應性；寬敞的艇艙佈局，將為遊客提供沈浸式體驗空間；艇艙兩側設置的超大觀景側窗，可方便遊客俯瞰美景。
AS700 抵達桂林後開展了 15 天累計 306 人次的乘感體驗飛行，驗證了 AS700 載人飛艇的安全性、可靠性，為後續改進提升遊客乘坐舒適度積累了參考數據。（中航工業微博圖片）
據中航工業特種飛行器研究所有關負責人表示，「祥雲」AS700 載人飛艇研制團隊將把低空觀光旅遊作為典型示範場景之一，通過先鋒客戶試運營，逐步打通載人飛艇商業運行的各個環節，並探索將應用場景延伸至城市安保、航空勘探、應急救援等更多領域，進一步豐富低空經濟新業態。
首架「祥雲」AS700 交付後，已在廣西桂林的著名景區陽朔上空進行了多次示範飛行。
主要材料國產化
「祥雲」AS700 是中航工業首個按照適航規章自主研制、具有完全自主知識產權的載人飛艇，於 2018 年 6 月立項，2021 年首飛。該飛艇可廣泛應用於旅遊觀光、物理勘探、海洋監測、貨物運輸、應急救援等方面，預計未來 10 年內市場需求量可達近百艘。
9 月交付的首艇，今年 8 月 20 日從湖北荊門市飛至廣西桂林市，刷新了國產自研載人飛艇領域的最遠航程飛行紀錄。該飛艇還開展了 15 天、累計 306 人次的乘感體驗飛行，驗證了「祥雲」AS700 載人飛艇的安全性、可靠性，為後續改進提升乘坐舒適度積累了參考數據。
據介紹，「祥雲」AS700 載人飛艇最大起飛重量 4150 公斤，最大航程 700 千米可連續飛行 10 小時，最大設計飛行時速 100 千米，最大飛行高度 3100 米，一次最多可搭載 10 人（含1名駕駛員）。該飛艇實現了「三個首次」，即首次實現飛艇主要材料國產化，完善了載人飛艇供應鏈體系；首次突破輕質低成本囊體結構設計，增強了載人飛艇的市場競爭力；首次實現飛艇推力矢量同步伺服控制關鍵技術，提升了載人飛艇對起降條件的適應性。