編按：在遼寧號上面待命的第一波殲15T機群，可能有10-12架待命機。(YOUTUBE擷圖)

2026年4月20日解放軍海軍遼寧艦自北向南穿越臺灣海峽，當時各方研判遼寧艦與其編隊所屬艦艇將進駐海南榆林海軍基地，並且針對南海以及華南海域承擔戰備執勤任務。但遼寧艦編隊在進駐海南經過初期整備後，隨即在5月上旬啟航離港至南海海域實施戰術訓練。

但解放軍海軍隨後在5月19日透過官方《人民海軍》微博及微信公眾號，以「海軍遼寧艦航母編隊赴西太平洋開展演訓活動」為題高調發布中英文雙語公告，證實遼寧艦航艦編隊將自南海啟程，前往西太平洋實施年度例行性遠海訓練。

同時在5月25日日本自衛隊統合幕僚監部發表新聞稿，證實5月22日解放軍海軍054A型導彈護衛艦安陽艦(舷號599)以及075型兩棲攻擊艦安徽艦(舷號33)，亦編隊穿越琉球群島宮古海峽前往西太平洋。當時各方軍事觀察家與政治評論者都未將前述兩個解放軍海軍編隊併同評估分析，亦未曾預判這兩個不同編隊將會在西太平洋海域會合，共同實施遠海實戰化訓練課目。

編按：相當特別的是，負責加油任務的並非艦上伙伴加油機，而是前出至西太平洋方向的運油20加油機。這樣的部署有助在盡量利用艦載機進行長程任務的情況下加強其航程，但同時也加大了前出加油機的風險。這點可能要等彈射航母和大型艦載無人加油機大量使用後才可改善，進一步加強航母編隊的彈性。(YOUTUBE擷圖)

不論如何，6月22日《新華社》以「海軍遼寧艦編隊完成遠海實戰化訓練」為題發布新聞通稿，並在該份新聞稿附上訓練過程相關影像資料，由前述新聞稿中，不但說明遼寧艦編隊整個訓練期間跨越南海與西太平洋等多個海域，更詳列該編隊曾實施岸海聯合體系對抗、艦儎機戰術飛行、編隊搜救等基本訓練課目；更依據遠海實戰狀況想定，實施制空防空、對海打擊、支援掩護、遠海綜合救援、實彈射擊以及跨晝夜多批次艦機攻防對抗等演練課目。

 編按：遼寧號的殲15T艦載機正與某國FA-18E/F艦載機互相伴飛監視；由5月中至6月上旬的紀錄顯示，在西太平洋附近活動的美軍艦載機聯隊應該是屬於喬治‧華盛頓號航母戰鬥群的第五艦載機聯隊。(YOUTUBE擷圖)

當然該份新聞稿亦證實遼寧艦航艦編隊曾與安徽艦兩棲攻擊艦編隊實施過聯合演練，但具體詳細課目並未對外公開，軍事研究者與情報專業社群僅能透過新聞稿所附影像資料，進行初步推估與研判。對於遼寧艦與安徽艦兩個編隊所可能實施演練課目，筆者曾以「遼寧艦編隊遠海航訓觀察的盲點」為題提供分析；不過另有諸多軍事研究者亦曾撰寫出更值得讀者參閱之分析評估觀點，確實值得《輕新聞》讀者在網上搜尋並詳閱其內容。

不過就遼寧艦編隊遠海實戰化訓練海域來說，為何要從初期在南海隨後又移師至西太平洋海域，筆者認為是基於下列幾項因素所致，謹此說明如下，並祈請各方先進不吝指導。

編按：解放軍兩棲登陸艦在大洋中心進行載具快速離艦演習，其實有點莫名其妙，不過此舉其實也避免了在有爭議海域進行演習可能引來的糾紛，而且大洋上的高海況亦有助模擬難度更大的高海況下沿岸登陸。(YOUTUBE擷圖)

首先就國際政治敏感性來說，航艦編隊與兩棲編隊都是屬於海上攻勢部隊，因此會同實施協同演練課目時，顯然就必須迴避地緣政治敏感海域與地區。儘管以往解放軍海軍航艦編隊與兩棲編隊確實曾在南海實施過協同操演，但相關課目都是屬於海上編隊與戰術運動等基本課目。

解放軍絕對不會缺乏政治敏感度，在任何爭議島礁周邊海域進行施放兩棲舟艇或是戰甲車輛泛水作業，更不會愚昧到實施兩棲儎具艦岸運動與灘岸搶登作業；此種看起來像是對著他方舞弄刀劍，絕對是會引發負面情緒與外交抗議。 

正因如此，解放軍實施前述兩棲操演課目，都儘量貼近華南沿海訓練海域與灘岸訓練區，絕對不讓任何好事者找到政治炒作題材。因此遼寧艦編隊刻意迴避南海海域，在西太平洋海域會合安徽艦兩棲編隊實施協同演練，絕對是有其政治考量。

編按：日本現時的航空偵察力量仍有一定限制，例如現時入役的P-1反潛航邏機現役只有34架，而有強大偵察能力的日本E-2D只有2700公里航程，加上空自遠程加油機也只有8架，遠程任務實在比較吃力。(圖片來自連結)

其次就是要迴避演練課目遭致他國情蒐與監控；儘管南海周邊各國海域監偵情蒐能量相對有限，但南海區域外強權進駐南海周邊各國之情報偵察蒐集平臺，其監控作業涵蓋範圍，確實會嚴重縮限解放軍在南海可供訓練操演，亦不虞他方窺伺監控適當可用海域；因此移師南太平洋操兵演練，確實是有其現實條件考量。

 編按：夜間海上起降能力也是中國海軍一早就在發展的能力，且現在每次出海都必然有機群夜間起降訓練了，不知當年一口咬定解放軍無力發展航空夜戰的島上某些狂言者，現在有沒有能力面對這樣的情況？(YOUTUBE擷圖)

當然在西太平洋菲律賓海海域操演，還是會面臨日本海上自衛隊以及美軍駐琉球、關島、塞班甚至從帛琉與菲律賓出發，甚至還要加上印尼國民軍所派遣情報蒐集儎臺，對著編隊實施信號與影像情報蒐集作業。不過認真考量各方空中情報蒐集儎臺之航程與滯空作業時間，通常抵達編隊所在海域時，作業能量都已經是強弩之末，此亦將有利於解放軍遠海航訓任務部隊保密作業與反情報措施。

當然亦有論者指出，由於過去幾十年來，各方不斷炒作南海島礁嶼海域問題，因此多國不論官方抑或是私營商用衛星影像企業，針對南海海域設定軌道與照相鏡頭，對準特定海域與島礁，實施定期與廣泛性衛星偵察照相，更讓艦艇編隊在南海操兵演練，迴避遭致衛星監控與偵查照相可用空間受到嚴重縮限。

編按：日本海自和空自在今次監察中國海軍編號時曾出現無法報告的空檔(大約5月底至6月中一段時間)，佔計是當時中國已離開日本經常巡邏的海域外，說實在的，單就空自現有的飛機而言，要將偵察範圍擴大至菲律賓海南部並不是不可能，但相當長的來回巡核區時間，有可能嚴重制約其長航時滯空搜索能力。(YOUTUBE擷圖)

相對起來，西太平洋菲律賓海海域並非各國政府與商用衛星攝取影像重點目標區，面對寬闊洋面實施經常性衛星偵照作業，就成本效益與商業利益來說，確實是極不划算，所以西太平洋菲律賓海根本就不存在商業衛星偵察照相商機，各國政府部門亦鮮少將該處海域列為重點動態情報蒐集區域，因此亦有利於在該處海域放開手腳演練操兵。

此外就要提到最現實因素，任何在海上所進行之軍事演練，其實都希望避免影響民用航空與商業海運活動；只要查閱西太平洋菲律賓海民用航空航路圖以及相關民用國際定期航班資訊，再審視該處海域商業海運活動狀況，甚至再加上該處海域各項遠洋與近海漁業活動態勢資訊，其實就會證明在該處演練操兵，確實是最不容易對外曝光，亦同時最不會干擾他方正常運作與活動之理想海域與空域。

最後還是要強調，各國艦艇編隊在公海海域實施軍事演練時，受到他國跟蹤監視與情報蒐集確實是難以避免狀況，但基本原則是不能干擾演練課目，產生危害安全情況。但在此還是要提醒，此種在情報戰線上相互較勁行為，其實還是有其遊戲規則。

編按：海自一條朝日級通用驅逐艦負責了近距離跟進監視任務。不過由中央電視台片段來看，還是有規有矩的作中近距離監察，然而日艦曾超越解放軍軍艦艦艏時，沒有使用音響信號表達意圖，這就明顯不符合國際海上避碰章程規範。(YOUTUBE擷圖)

中國大陸媒體報導與專家評論遼寧艦編隊遠海實戰化訓練過程，都指控受到日方軍艦與戰機多次近距離跟蹤監視、滋擾挑釁；但其實應當依據「海上未預期相遇行為準則」(CUES：Code for Unplanned Encounters at Sea)所列條款作為依據。畢竟中國大陸解放軍與日本自衛隊都曾宣示過遵守前述規則，若要論是非曲直就要有憑有據，否則單純指控但卻未明確指出自衛隊機艦違反那個條款，其實就專業程度來說，還是存在必須補強空間！