編按：被衛星拍到的中國西北靶場內的阿里伯克級防空驅逐艦的靶子，更奇特的是由直升機甲板闊度看來，這是仿照最新的伯克三型去造的。(圖片來自連結)

最近國際社會諸多媒體針對中國大陸新疆若羌塔克拉瑪干沙漠靶場，依據商業衛星影像公司所提供，解放軍新建美軍伯克級神盾驅逐艦等比例立體三維仿真靶標衛星照相影像資料，密集提出報導並進行解讀評論。

針對此類靶標與靶場勤務議題，筆者曾在《輕新聞》四度撰稿解析說明，其中包括2020年8月14日以「重啟黃岩島靶場？藉此談談靶場勤務」，2021年11月12日以「從航艦標靶評估反艦彈道導彈發展狀況」，2022年5月19日以「解析靶場標靶仿真實際功能」為題以及2022年7月20日以「環太軍演實彈擊沉靶艦有何意義」為題，分別深入說明射擊靶區、靶標性質以及靶場勤務等不同細節。

 編按：五年前，HI SUTTON網站為美國海軍學院標示的新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州若羌縣靶場的衛星照片，當中標出了各個航母、驅逐艦標靶，以及模仿艦船的機動標靶車與路軌的位置。這種建在平坦沙模上的大型移動靶有其好處，一來內陸地區難以讓外國得到反艦彈道導彈的碎片進行分析，二來這種靶車也易於修理並重用，而能模擬高速軍艦的靶船不但昂貴，給打中一次更會隨時沉沒，若命中引擎區也會讓全船報廢(而且對靶船而言高速引擎成本可說佔了大部分)，成本不是一般的低。事實上，這個靶場雖然歷經修改，但還是用到現在，未有改變用途。(圖片來自美國海軍學會新聞網（USNI News）)

同時筆者亦曾在2024年7月8日由《美國之音》中文版以「中共在新疆沙漠轟炸美軍戰機與航母模型，似為與美軍衝突做準備」為題報導中，接受《美國之音》訪問時分析指出，射擊訓練所使用靶具與目標設施與真實情況確實存在落差。

筆者更是在多次受訪時強調，其實針對特定建物、營區、港口或是機場，透過設置相似度極高之靶區靶場佈局，並且搭配等比例或是縮小比例平面二維或是立體三維仿真靶標，甚至是運用軌道平臺模擬目標運動，其所能提供目標效應與驗證武器毀傷效果，其實都有限度。因此據以衍生解讀軍事功能與戰略意涵，確實存在高度不確定性與風險。

雖然筆者已在前述四份稿件說明涉及射擊靶區、靶標性質以及靶場勤務等不同面相說明分析，但在此還是要依據其他相關要素，繼續為讀者解讀判斷若羌塔克拉瑪干沙漠靶場運作真貌。首先必須提醒，若要理解靶場與靶標實際用途與功能，絕對不能光憑仿真靶標外觀型式就能亂做文章；必須從進訓部隊兵力序列以及靶場勤務作業能量，作為分析評斷基礎。

 編按：這裏有損壞的機堡和模擬飛機與停機坪中待機的飛機模型，事實上更像用來測試及評估攻堅彈械與制導武器在不同彈葯模式(如反地堡形或空炸子母型)對於目標的覆蓋與破壞程度。(圖片來自GOOGLE MAP)

假若檢視解放軍在新疆地區西部戰區各個軍用機場，其中包括哈密伊州機場(軍民合用)、喀什徠寧國際機場(軍民合用)、和田崑岡機場(軍民合用)、阿克蘇紅旗坡機場(軍民合用)、庫爾勒梨城機場(軍民合用)、塔什庫爾干紅其拉甫機場(軍民合用)、奇台江布拉克機場(軍民合用)、烏魯木齊南山機場、昌吉機場以及和碩機場；再配合觀察前述軍用機場至若羌塔克拉瑪干沙漠靶場距離遠近，其實就可以推估出與該靶場配套使用，能夠作為飛行部隊進駐訓練之軍用機場。

儘管就若羌塔克拉瑪干沙漠靶場所在地理位置來說，最近機場是若羌樓蘭以及且末玉都兩座民用機場，原則上並無任何支持飛行部隊臨時進駐訓練之作業能量。而最接近若羌靶場之解放軍軍用機場則是庫爾勒梨城機場(軍民合用)、烏魯木齊南山機場、昌吉機場以及和碩機場，不過昌吉軍用機場係專供旋翼機進駐基地，其餘則是設施相對完備，可支持各類型定翼機運作之軍用機場。

吾人必須理解，不論若羌靶場所設置靶區布局或是仿真靶標樣式，假若要能夠提供火箭軍導彈部隊或是任何軍種飛行部隊實施武器測試、校正、驗證或是訓練，任務部隊都必須進駐特定機場或是基地，同時亦必須能夠提供相關後勤保養支援能量、儲放任務部隊所配備武器以及訓練期間進駐人員生活設施。

 發射中的東風21D型，防止出筒時歪倒(同時也加強箭身出筒時的抗壓力)的白色貼墊，正正標示兩節火箭的大概位置。事實上，東風21D的攻擊很依靠大範圍的海上甚至由空中、太空中索敵。(中央電視台視頻剪輯)

依據前述基地或是機場至若羌靶場距離，計算火箭軍導彈部隊配備導彈射程，或是飛行部隊各類飛行儎臺作戰半徑與最大飛航距離，其實就能夠掌握導彈部隊所能測試驗證項目或是演練課目，同時依據飛行部隊各類飛行儎臺在靶場空域有效滯空時間，亦可判斷出飛行部隊可能執行之測試驗證項目與演練課目。

當然若是能夠掌握前述任務部隊在若羌靶場之運作動態，其中包括導彈部隊實彈射擊狀況以及各類飛行儎臺進入靶場空域後，包含飛航高度、速度以及航向變化之運動軌跡，再加上相關通信內容以及開啟各類型電子裝備所產生雷達電子信號，彙整各項資訊才能夠還原現場，重建相關武器測試、校正、驗證或是訓練完整樣態，作為理解掌握解放軍此等仿真靶標真正用途與使用模式。

目前透過媒體報導評論，許多軍事觀察家與戰略評論者都提出大膽假設與論斷；但是說實在話，假若將靶場比擬成舞臺，而仿真靶標猶如道具，在不知道舞臺演員如何走位演出時，就大膽推論臆斷整個劇情發展，判斷失真錯誤風險其實是相當之高。

靶車或靶船有時其實不太在意究竟仿的是什麼，拿自己擁有的裝備作靶子藍圖也是常有之事，比如S-400防空飛彈主搜索雷達的30N6E型……

而且過去幾年來，誠如筆者前述稿件所指出，依據靶區靶場布局或是仿真靶標樣式，直接推論解放軍可能使用戰術或是野戰用兵企圖，其實確實存在高度風險。但西方媒體卻樂此不疲，不斷炒作若羌靶場又設置特定類型靶標，作為推估解放軍以美軍為假想目標，引申出未來兩個強權極有可能進行軍事對決臆斷內容。

姑不論此種思維是否合理，但反觀美軍各類文宣與簡報影片，亦是毫不遮掩地將解放軍儎臺影像直接展示，其實能否就此提出任何兩個強權必然會進行軍事對決推論，確實存在可議空間。

編按：事實上，靶子也有可能不是給載彈鎖定目標用的(畢竟很多彈葯都只是裝衛星或慣導定位)，反而是給前線偵察與目標標定載具定位，然後將坐標直接送到戰術網絡上，並由後方的火力單位(如遠程砲兵火箭)立即發動攻擊。

若是詳閱各方對於若羌靶場與靶標之分析評論，多半都是將焦點置於導彈部隊與定翼機飛行部隊之測試、校正、驗證或是訓練；但對於運用前述靶場與仿真靶標，作為無人機或是旋翼機儎臺以及其所配備偵蒐裝備與武器系統測試、驗證或是訓練設施之可能性，卻是乏人討論亦無具體結論。甚至運用前述靶場與仿真靶標，進行電戰裝備系統測試調校與評估，亦是情報圈普遍性思維盲點。

 編按：無偵8的底部沒有很大的凸起，在外國早期分析中已屬乘波體(Waverider)構形。其前緣能在高空高速情況下產生激波並「騎」在激波上，故能產生較大的升力及升阻比，超音速乃至高超音速滑翔能力更強，所以有部分意見對於報告提出的速度有質疑。不過亦因為乘波體構形，正下方幾乎無法佈置偵察載荷，故由俯視圖所見標飾，偵察載荷似乎主要在機首、機身中央(兩處紅箭頭所示)及部分翼前緣位置，故應是以前向及側向光學偵察為主，無線電探測為輔，下方偵察能力幾乎沒有……(網絡圖片)

最後必須提醒，外型類似之仿真靶標，其多半適用測試與訓練使用可見光頻譜偵蒐裝備與武器系統；假若搭配設置熱源，可擴大到適用於熱像或是紅外線頻譜之軍事硬體；但若要繼續擴增至雷達波段甚或至雷射波段，就必須增設信號產生器。

吾人必須牢記，儘管仿真靶標外部結構類似真實目標，但未見得能夠產生同樣雷達回跡，在不同波段偵蒐器所獲得目標效應，其實完全不是看起來很類似並且是等比例目標結構型式，就能夠完全模仿出相同目標特徵。畢竟吾人不能光看舞臺與道具，就能夠猜得出完整劇情啊！

編按：2019年發射的高分七號衛星，配置的雙線陣立體相機能連續觀測地面，獲取解析度優於 0.8 公尺的全色影像與 3.2 公尺的多光譜影像，同時也有激光測高系統，作為民用偵照及測量衛星，但也具備相當的海上目標搜索能力。而其他中國商業衛星也在在三月的美伊戰爭中多次跟蹤到美軍航母。(網絡圖片)