編按：390天盾系統是摩洛哥陸軍首次引入的陣地近程防空系統，由35MM雙聯裝防空機砲和短程防空導彈構成，類似國軍的天空衛士陣地防空系統(不過國軍選用的是AIM-7F的地對空版本導彈)。網絡圖片。

 

在卡塔爾舉行的世界盃足球賽已經結束。不過12月11日當摩洛哥隊在八強賽中1:0戰勝葡萄牙，成為世界盃歷史上第一支進軍四強的非洲球隊後，摩洛哥舉國上下對本國足球隊不吝讚譽，摩洛哥軍方也在推特發文讚揚摩洛哥足球隊，文中特別稱讚摩洛哥足球隊的門將，稱其就像本國新採購的中國防空導彈一樣可靠。

編按：在長程防空導彈前，摩洛哥軍方已購進更具進攻性的軍備—PHL-03 300MM及衛士型大口徑遠程火箭砲。(網絡圖片)

 

非洲的中國血統

北非國家摩洛哥，國土面積45.9萬平方公里（不包括西撒哈拉26.6萬平方公里），但地處歐非大陸交通要衝，與西班牙共同扼守直布羅陀海峽，荷裡活名片《卡薩布蘭卡》的故事就發生在摩洛哥的旅遊城市卡薩布蘭卡。

由於軍事地位突出，加上與鄰國有領土爭議，摩洛哥一直有軍事採購的需求。只是近年東風西漸，摩洛哥的軍事防禦體系中的中國「血統」越來越濃：

2017年，摩洛哥向中國訂購「飛盾-2000B」（以下簡稱「FD-2000B」）遠端防空導彈防空系統，這套防空系統實際上是中國人民解放軍自用的「紅旗-9B」防空導彈的出口版。目前這套防空系統已經部署在位於摩洛哥首都拉巴特東北處的軍事基地，一套營級建制系統的防禦面積有12.5萬平方公里，即可覆蓋其國土面積的四分之一。

編按：其實現時連海上防空系統(相控陣導彈驅逐艦)也已成出口商品，052D出口型據說已有北非國家在問價中。不過買家似乎不是麾洛哥，而是同樣使用大量解放軍出口裝備的「準敵國」阿爾及利亞。(網絡圖片)

 

今年初，摩洛哥軍隊的官方軍事雜誌《皇家武裝部隊》中，對該國的第20防空炮兵團進行了「重點報導」，該報導證實摩洛哥軍隊已裝備了中國的「天龍-50」中程防空系統。

而近程防禦，則是由中國的「390天空盾牌」彈炮合一防控體系構成，這是摩洛哥從2010年就開始中國進口，先後裝備了6個連級建制的防控體系。除了遠、中、近防控體系外，中國的「VT1」主戰坦克，「紅箭-8」反坦克導彈等武器裝備，也成為摩洛哥軍隊裝備的重要一環。

而今次被摩洛哥軍方盛讚的中國中遠端防控體系，確實有著過人之處。

 編按：FD-2000B型最大外觀變化似乎是飛彈筒搞成六角柱體，其他就和紅旗9B沒有外觀上的分別。紅旗9系列比較特別之處是長程搜索雷達可以選配多種型號。(網絡圖片)

質優價廉的飛盾

「FD-2000」型防空導彈，是中國以「紅旗-9」地空導彈系統為基礎專門研發的外貿型號，摩洛哥是非洲第一家，全球第三家該型導彈的用戶，另外兩家是「上合組織」成員國烏茲別克斯坦和土庫曼斯坦。

「FD-2000」導彈長6.51米，彈徑0.47米，重約1.5噸，彈頭重180千克，半主動無線電近炸引信，最大速度4.2馬赫，採用中段慣導+末段主動雷達尋的複合制導，主要應對無人機，直升機，固定翼飛機，巡航導彈和彈道導彈。導彈整體較為簡潔，並沒有多餘的機翼之類，僅尾部有控制導彈動作的方向舵，可以最大程度地減少風阻面積增大射程和速度。應對不同的來襲目標，導彈的射程也不一樣，對普通空中目標，最大射程約125千米，射高20米-30千米；對巡航導彈射程7-25千米，最低攔截高度可低至25米；對近程彈道導彈的射程7-30千米，射高2千米-15千米。

編按：FD-2000B在長程搜索雷達上可以使用大部分解放軍現有長程相控陣雷達，甚至連最新式的模組氮化鎵相控陣雷達YLC-16也可裝配。圖為114模組版本。(網絡圖片)

 

「FD-2000」防空導彈系統一個火力單元最多可以引導16枚導彈，攔截8個目標，一個「FD-2000」型防空導彈單元由一輛控制車，一部火控雷達車，8輛4聯裝導彈發射車，共32枚防空導彈組成。系統採用的是一部搜索火控一體「HT-233」型三座標相控陣雷達，採用垂直面電掃描水平面機械掃描；對空中目標最大探測距離為300千米，最大跟蹤距離為120千米，系統反應時間約12-15秒，最多同時跟蹤100個空中目標，並引導導彈攔截其中8個目標，對飽和打擊防禦能力相當強大，系統還可根據任務加裝彈藥車進行再裝填。

「FD-2000」對標的是國際上主流的俄羅斯「S300」、美國「愛國者2」和歐洲的「紫菀」防空導彈系統，這種三代防空武器強調遠端防空導彈的多目標攔截能力，打造區域防空網的最遠層。「FD-2000」在某次武器招標中，測試的命中率表現十分的優秀，以9發9中的成績排行第一，遠勝於同場競爭的俄、美、歐三款防空導彈系統。且一個防空導彈火力單位售價為34億美元，造價也比這三國導彈要低的多。

2013年，「FD-2000」導彈的前身「紅旗-9」導彈就曾經贏得過土耳其方面的招標。雖然對土爾其的出口因美國以北約安全為理由強行壓制而流產，但是該導彈的性能是不用質疑的。

編按：天龍50B型中程防空導彈，由彈形及雷達車系看來，似乎是和紅旗16F / LY-80FE或紅旗11型競爭次期小型中程防空彈失敗後轉成出口的產品，至於紅旗16F，似乎是一種一車8-12枚的防空導彈，日前已在某處火車站被拍到裝在軍列上轉運。(網絡圖片)

 

靈活機動的天龍

而摩洛哥裝備的第二款來之中國的防空導彈，則是「天龍-50」防空導彈，這是中國北方工業公司研製的一款中程導彈系統，主要用於保護重要目標防範空中打擊。「天龍-50」防空系統使用的導彈配備固體燃料發動機，能夠摧毀距離在3至50公里、高度為30-19800米的目標。導彈飛行速度達到1000米/秒。其結構強度可以使導彈以高達38G的超載進行機動。在進入預定目的地區域時，導彈採用慣性制導系統，之後啟動主動雷達導引頭導彈鎖定和命中目標。

「天龍-50」型防空系統所使用的地空導彈，型號叫做「DK-10」型導彈，該導彈其實是一種基於解放軍的「PL-12」型空對空導彈進行改型設計的產品。相比「PL-12」型，該彈最大的技術特徵就是換用了直徑更大的固體火箭發動機，彈體直徑從自動駕駛儀艙段往後漸次增加，最大直徑從「PL-12E」型導彈的203毫米增加到了260毫米，導彈的氣動控制翼面也從原先的前鴨翼、尾部切角彈翼改為長方形大邊條翼。

編按：天龍50型彈體DK-10似乎是由霹靂12型中程防空彈修改中後段搞出來的，其海軍型具備一坑四彈的能力，如同ESSM的構想。據知紅旗16F型也有海軍型且已開始投入服役。不過由發射車看，一個發射單元的載彈數還是很保守。

 

「天龍-50」防空系統的導彈雖然來自於改裝的空對空導彈，但是在制導和指揮方面的配置還是很有特色的。它配備一部帶數據鏈單元的制導站，又另外配備了一台帶大氣波導散射通訊系統的通訊車。其中，制導站的作用除了作為整套系統的指揮控制終端，主要可以使用上行數據鏈，對發射出去的「DK-10」地空導彈進行中段修正，引導導彈進入末段制導程式。

通訊車的作用是在沒有地導陣地預埋線纜、可以即時接入戰區自動防空數據鏈的情況下，使用散射通訊系統，直接和戰區防空指揮所保持聯繫，接收戰區指揮所傳輸而來的遠方空情指令。

編按：利用通訊系統將大面積範圍內的發射陣地連繫起來共同指揮，在西方並不多見，不過鐵穹系統就利用了類似的技術，將防禦範圍擴散。Photo: Atef Safadi/EPA

 

而「天龍-50」防空系統組態的雷達有兩種選擇，分別是「IBIS-150」型雷達和性能更優越的「IBIS-200」雷達，主要由使用者根據自己的防空壓力和經濟狀況進行選擇搭配。「IBIS-150」型雷達在試驗場條件下，對中高空典型戰鬥機目標的理論截獲距離大約為150千米，跟蹤距離則在100千米左右，可同時處理200批以上的目標。而高端配置的「IBIS-200」雷達，探測距離為250千米，能同時搜索144個目標並引導12枚導彈摧毀目標。

「天龍-50」機動性強，系統反應運作時間是20秒，緊急反應時間16秒，撤收時間僅為15分鐘，快打快收靈活機動且價格相宜，從2014年起，就被多國採購。

近年來，中國向海外出口的防空武器越發先進，連「紅旗-9」防空導彈也出口到海外。今年2月，中國更直接動用多架次「運-20」運輸機向塞爾維亞運送「紅旗-22」出口版的「FK-3」防空導彈，中國目前的防空武器是有效且為其他國家認可。當然，筆者作為一名球迷，更希望的是有一天解放軍也能發一篇文章，用國產武器讚譽一下自己國家的足球隊……(編按：還是算吧)

編按：新版的紅旗11似乎和天龍50都是類近的中程防空導彈，不過11可能更特別—發射車連射控雷達都在同一車上，系統大概只餘下遠程搜索雷達和裝填車，理論上甚至只需裝填車就可組成陣地。