國際太空峰會，9月9至10日在法國巴黎大皇宮舉行。（馬克龍X賬號圖片）

法國總統馬克龍於9月10日在巴黎國際太空峰會上發表講話，呼籲歐洲在未來十年內發展自主載人航天能力，並提出一系列具體時間節點。他明確表示，希望在十年內看到首個歐洲載人太空艙從法屬圭亞那的庫魯航天中心升空，搭載歐洲及其他國家的宇航員前往太空。

'Passengers or pilots?' Europe looks to challenge US dominance in space sector with €10 billion plan
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— FRANCE 24 English (@France24_en) September 9, 2026

希望歐洲在載人航天領域展現雄心

馬克龍在峰會上強調，歐洲航天計劃目前仍顯脆弱，必須加大投入。他表示：「我們希望歐洲在載人航天領域展現其雄心。我們的歐洲太空計劃依然脆弱，我們必須加倍努力。」

馬克龍為歐洲航天發展勾勒了清晰的階段性目標。他指出，兩年內應實現歐洲首個貨運太空艙「尼克斯」（Nyx）與國際空間站對接；五年內，歐洲首個月球著陸器「阿爾戈諾特」（Argonaut）應在月球表面著陸；十年內，首個歐洲載人太空艙應從庫魯發射升空，搭載歐洲宇航員及其他國家宇航員。

歐洲太空總署（ESA）的月球登陸器計畫「阿爾戈諾特」（Argonaut）的渲染圖。根據目前規劃，「阿爾戈諾特」最快2030年由阿里安6號火箭發射升空，其1500公斤的設計載荷能為月球表面運送貨物，支援機器人和載人登月任務。（ESA圖片）

庫魯航天中心位於法屬圭亞那，是歐盟的主要航天發射場。馬克龍在發言中特別提及這一地點，凸顯歐洲具備自主發射能力的戰略意義。

長期依賴美俄　從未自主發射載人任務

長期以來，歐洲在載人航天領域始終依賴美國和俄羅斯的火箭與太空艙。歐洲航天局（ESA）雖然在航天科技領域擁有深厚積累，但從未獨立執行過載人航天任務。歐洲宇航員此前均乘坐美國太空梭或俄羅斯「聯盟號」飛船前往太空。

這一局面在近年來日益凸顯其局限性。自2022年俄烏衝突全面爆發以來，歐洲國家加快了構建自主航天能力的步伐。馬斯克旗下SpaceX的「星鏈」衛星通信服務在衝突中既成為烏克蘭的關鍵合作夥伴，也暴露出歐洲在關鍵基礎設施上對外部力量的依賴風險。

歐洲航天局局長阿施巴赫（Josef Aschbacher）在峰會上以一句話概括了歐洲面臨的抉擇：「我們是要做乘客，還是要做飛行員？」他強調，世界各國正在迅速發展航天技術，從衛星基礎設施到月球探索，「在這一新興格局中，歐洲必須將自己定位為不可或缺的合作夥伴，擁有自己的能力」。

Nyx 貨運飛船直徑4米、含服務艙高7米，設計上可兼容多種美國及歐洲的運載火箭，已通過NASA和ESA的第一階段國際空間站（ISS）安全審查，計劃最快在2028年發射與ISS對接。然而，Nyx的縮比返回艙 Nyx Bikini（圖中棕色物）在2024年及2025年兩次試驗均失敗，未能全面驗證其可靠性。再加上ISS老化嚴重，最遲在2030年須退役，留給Nyx的時間已不多了。（ESA圖片）

需額外投入100億歐元

阿施巴赫估計，歐洲若要在未來十年內實現載人航天自主，每年需投入約10億歐元。然而他同時指出，繼續依賴外部合作夥伴的代價同樣高昂——購買外國飛船為歐洲宇航員提供飛行機會，十年間將耗費約50億歐元，而這些資金將流向國外，無法為歐洲創造就業和技術能力。

在投資方面，馬克龍宣布法國將在2030年前向航天領域投入200億歐元，峰會期間預計簽署超過51項協議。歐盟委員會主席馮德萊恩也出席了峰會，與馬克龍共同表達了對加強歐洲航天領域的承諾。

去年，歐洲航天局獲得了創紀錄的221億歐元預算，覆蓋未來三年的項目經費。歐洲航天局成員國預計將於今年12月舉行部長級會議，決定下一步的推進方案。

美國航天巨頭缺席峰會　地緣政治色彩濃厚

此次巴黎國際太空峰會由法國和德國聯合主辦，為期兩天，約120個國家的官員、宇航員、研究人員和行業領袖參會。然而，峰會開幕前即被跨大西洋緊張關係所籠罩——包括SpaceX、藍色起源（Blue Origin）在內的四家美國航天企業宣布退出峰會。

據《路透社》報道，白宮向美國航天企業施壓，要求其不要出席此次峰會，理由是參會可能被視為對歐盟政策的支持。法國航天部一位發言人表示，很難不將這些企業的退出與政治壓力聯繫起來，同時強調法國仍希望與美國夥伴和盟友繼續合作。

美國企業的缺席為馬克龍呼籲歐洲成為更強大、更獨立的航天力量增添了地緣政治色彩。馬克龍在峰會上還呼籲對太空實行「共同治理」，指出「外層空間仍然是唯一一個沒有受到與其重要性相匹配的監管的主要全球公域」。

此次峰會也展示了歐洲航天合作的具體進展。馬克龍利用開幕式宣布，三名歐盟宇航員將首次共同飛行。峰會期間，馬克龍還與國際空間站上的法國宇航員索菲·阿德諾進行了連線互動。

The International Space Summit has come to a close.

Two days of discussions featuring:

✨a few minutes with our heads in the stars with @Soph_astro
🚀 51 announcements, totaling nearly €20 billion
🌍 a milestone for European cooperation
🛡️ the goal of better organizing space… pic.twitter.com/r1KEdsfgr1

— France Diplomacy 🇫🇷🇪🇺 (@francediplo_EN) September 10, 2026

分析人士指出，馬克龍此次提出的十年載人航天目標，既是歐洲追求戰略自主的延伸，也反映了全球航天競爭日益激烈的背景下，歐洲對於在美國和中國主導的太空格局中不被邊緣化的緊迫感。從「尼克斯」貨運艙到「阿爾戈諾特」月球著陸器，再到最終的載人太空艙，這一藍圖的實現將考驗歐洲在資金投入、技術整合與政治協調方面的決心與能力。